2007 _2015.

 

  

      Night Bus é um projeto de intervenção artística nos corredores vazios de ônibus da cidade de São Paulo durante a madrugada, que parte de uma inquietação envolvendo a relação da cidade com o transporte noturno.
  São Paulo é uma das maiores e mais populosas metrópoles do mundo e seus habitantes convivem com um cenário complexo: a cidade tem um trânsito caótico, dominado por uma frota de carros particulares que aumenta diariamente de maneira estrondosa. Entre as diversas explicações para isso, está o fato de que o transporte público não dá conta de atender todas as necessidades da população.
      Um exemplo disso é o fato de que, apesar ser uma cidade que não para nunca e tenha pessoas trabalhando 24 horas por dia, São Paulo é uma das únicas capitais do país que não oferece um serviço expressivo de ônibus noturno. Além disso o metrô não funciona durante toda a madrugada, exceto em ocasiões excepcionais. A pouca atenção do Estado à questão do transporte noturno, parece se relacionar ao fato de que a vida noturna na cidade não é encarada como uma questão de ordem pública, sendo tratada de forma marginalizada.
       Partindo desse ponto surgiu a ideia de inserir um ônibus noturno circulando na cidade. A proposta do projeto Night Bus é intervir nos corredores de ônibus vazios da madrugada paulistana. A ideia é utilizar um ônibus de linha comum e criar no seu exterior e interior uma ambientação audiovisual que dialogue com o espaço da cidade, estabelecendo uma fio narrativo que guie a experiência estética.
        O ônibus será equipado com lâmpadas fluorescentes azuis de maneira que se projete uma luz azul tanto para dentro quanto para fora dele; além disto a pesquisa luminosa contará com equipamento para projeção de imagem e som, que será utilizado tanto dentro como fora do ônibus no sentido de criar uma ambientação audiovisual que estabeleça um diálogo entre esses dois planos: a rua e o espaço interno do ônibus. A ideia é que seja feita uma programação visual para o ônibus e seus pontos de parada, no sentido de divulgar e criar uma sinalização clara para o trabalho, de modo que as pessoas possam reconhecer a existência do trabalho na cidade.
        A pesquisa audiovisual  pretende  criar uma narrativa para esse circuito e as imagens que serão projetadas vão ser captadas ao longo do período de preparação do projeto, quando faremos um mapeamento humano do circuito a ser percorrido pelo ônibus, entrevistando motoristas e usuários do trajeto em questão. Na banda sonora, o vídeo alternará momentos em que o som direto das entrevistas será predominante e outros em que imagem e som estão fora de sincronia e o que prevalece é a criadagem da rua ou musicas incidentais compostas especialmente para o projeto.Mas como definir, dentro de uma cidade imensa e cheia de contextos sociais diversos, um só trajeto para o ônibus? A medida que seria impossível um trajeto que contemplasse toda a cidade, entendi que precisaria fechar algum circuito, dos milhares possíveis, e resolvi começar pela região central, buscando um roteiro que contemplasse vias que de fato possuem uma movimentação noturna e que pudessem proporcionar uma interação mais ativa entre transeuntes e o Night Bus. A partir daí, o seguinte circuito, me pareceu um ponto de partida interessante:

                   Consolação- Rebouças- Eusébio Matoso- Rebouças- Av. Dr. Arnaldo- Heitor Penteado-
                   Av. Pompéia- Av. Francisco Matarazzo- Amaral Gurgel- Praça da República- Consolação

          A intenção é de que o ônibus circule durante quatro fins-de-semana ( sextas e sábados) ao longo de um mês por toda madrugada, desde de as 21:30 até a 5:30 da manhã, repetindo sempre o mesmo trajeto, e parando nos pontos de ônibus que estiverem sinalizados para recolher e transportar os passageiros, sem cobrar passagem. Existe também nessa fase a possibilidade de convidarmos outros artistas para desenvolverem propostas independentes dentro do Night Bus, que dialoguem e se relacionem com o trabalho em dias específicos.